業界最高水準の高効率169.3ℓm/Wを達成
LED道路灯「LEDioc ROAD(レディオック ロード)」を発売
2022年3月31日
岩崎電気株式会社は、LED道路灯「LEDioc ROAD(レディオック ロード)」をフルモデルチェンジし、17タイプを4月1日より発売します。
「LEDioc ROAD」は、「LED道路・トンネル照明導入ガイドライン(案)」(平成27年3月 国土交通省)のすべての設計条件を満たすラインアップを揃えたLED道路灯シリーズです。
独自の配光制御技術により業界最高水準※1の固有エネルギー消費効率169.3ℓm/W※2を達成。
水銀ランプ700Wと同等の明るさのKCE150-3※2で比較した場合、約85％を節電します。
契約種別(公衆街路灯Aの場合)が従来モデルより1ランク低い電灯料金区分に適合し電気料金を軽減。
さらに経済的な運用が可能になります。
一般的な電灯料金の契約種別
LED道路灯「LEDioc ROAD」(新モデル)
また、2車線および3車線の道路における千鳥配置に適した「広幅員連続照明」の配光を新たに追加。
4つの配光タイプ(連続照明、交差点照明、広幅員連続照明、自動車専用道照明)と明るさ(光束)の組合せで合計17タイプをラインアップしました。
さらに、近年増加する集中豪雨などの激甚災害に対応するため、防じん・防水性能を向上した仕様としました。
- ※1 2022年3月現在、当社調べ。
- ※2 KCE150-3(建電協形式)：電源ユニット内蔵形200V時。
「LEDioc ROAD」の特長
さらなる高効率化
水銀ランプ700W相当のKCE150-3※2の固有エネルギー消費効率169.3ℓm/Wと業界最高水準の高効率化を実現。
従来HID道路灯と比較して約85％の大幅な節電に貢献します(電源ユニット内蔵形200V時の値)。
※消費電力は、入力電圧200V時の特性を示します(水銀ランプは一般形高力率安定器使用時、LED器具は電源ユニット別置形の初期光束補正機能による60000時間平均値)。
選べる配光・光束タイプ
2車線及び3車線の千鳥配置に適した「広幅員連続照明」を追加し、「連続照明」「交差点照明」「自動車専用道照明」の4つの配光タイプと明るさ(光束)の組み合わせで合計17タイプをラインアップ。
電球色タイプ(2700K相当・3000K相当)の光源色も特注で対応可能です。
防塵・防水性能の向上
集中豪雨などに対応する防塵・防水性能を高めた新設計。
灯具のLED収納部は保護等級IP65、電源ユニット別置形の別置電源ユニットは保護等級IP67※3, 4に向上しました。
- ※3 開発段階でIP67の性能を有していることを確認しておりますが、すべての状況での性能を保証するものではございません。
- ※4 別置電源ユニットの保護等級IP67は、連続照明用の全品種、交差点照明用の全品種、広幅員連続照明配光の一部品種が対象となります。
従来の使いやすさを継承
- 電源ユニット別置/内蔵
- 全タイプに、電源ユニット別置形と電源ユニット内蔵形をラインアップ。
- 灯具取付方式の兼用構造
- ポールヘッド形とアーム取付形のクランプ部を共通部材とし、取付方式に変更が生じた場合も組み換えが可能です。
- 2種類のアダプタ径に適合
- ポール挿入径は、標準のø60.5に加え、ø48.6にも取付可能です。
- 設置時・設置後の角度調整が可能
- ポールヘッド形・アーム取付形のどちらも灯具の取付角度を変更できます。車線拡幅やポール仕様が変更となった場合でも、フレキシブルに対応できます。
- 施工性の向上
- 電源二次側と灯具間はコネクタ付専用ケーブルの採用で、結線の作業性が向上。
- 初期光束補正機能
- 電源に内蔵したマイコン電流制御により、点灯開始から寿命末期まで一定の光束を保ち、点灯初期の過剰な明るさを抑えることでエネルギー消費量を削減します。
「LEDioc ROAD」の主な仕様
| 本体 | アルミダイカスト |
|---|---|
| 仕上色 | グレイ、ダークブラウン(形式末尾に/DB) |
| 周波数 | 50/60Hz共用 |
| 光源色 | 5000K相当(昼白色タイプ) |
| LEDモジュール寿命 | 60000時間(光束維持率80％) |
| 耐雷サージ | 15kV(コモンモード) |
| 質量 | 10.7kg～11.8kg |
| 前面ガラス | 強化ガラス(クリア) |
|---|---|
| ポール挿入径 | ø60.5、ø48.6(挿入 120mm) |
| 保護等級 | (LED収納部) IP65、 (別置電源ユニット) IP67 |
| 平均演色評価数 | Ra70 |
| 初期光束補正機能付 | |
| 使用温度範囲 | -20～+40℃ |
寸法図
※単位：mm
※ポールヘッド形 出荷時クランプ角 10°
オプション
「LEDioc ROAD」の主なラインアップ(抜粋)
連続照明用配光・広幅員連続照明用配光［ポールヘッド形・電源ユニット内蔵形］
※交差点照明用配光・自動車専用道配光・アーム取付形・電源ユニット別置形は別途
| 配光 | ガイドラインタイプ | 建電協形式 | 当社形式 | 灯具角度(°) | 入力電圧(V) | 定格光束(ℓm) | 消費電力[最大](W) | 皮相電力[最大](VA) | 固有エネルギー消費効率(ℓm/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 連続照明用 | k・ℓ・q' | KCE050-2(-J) | E77286SAJ9/K05L | 10 | 100 ～ 265 | 5800 | 35.5 | 37 | 163.3 |
| f・g・o・q・s・u 〔-〕 〔-〕 | KCE070-2(-J) KCE070-3(-J) KCE070-2H(-J) | E77286SAJ9/K07L | 10 | 8500 | 50.3 | 52 | 168.9 | ||
| a・b・n・p・r・t 〔h・i〕 〔j〕 | KCE100-2(-J) KCE100-3(-J) KCE090-2H(-J) | E77286SAJ9/K10L | 10 | 11600 | 69.5 | 71 | 166.9 | ||
| c・d e m v・w | KCE150-3(-J) KCE120-2H(-J) KCE120-2(-J) KCE140-2(-J) | E77286SAJ9/K15L | 15 | 16000 | 94.5 | 97 | 169.3 | ||
| 広幅員連続照明用 | <k・ℓ>・q' | KCE050-2(-J)相当 | E77288SAJ9/K05LW | 10 | 100 ～ 265 | 8500 | 50.3 | 52 | 168.9 |
| <f・g>・o・q・s u 〔-〕 | KCE070-2(-J)相当 KCE070-3(-J)相当 KCE070-2H(-J)相当 | E77288SAJ9/K07LW | 10 | 11600 | 69.5 | 71 | 166.9 | ||
| <a・b>・n・p・r h・i・t j <m> | KCE100-2(-J)相当 KCE100-3(-J)相当 KCE090-2H(-J)相当 KCE120-2(-J)相当 | E77288SAJ9/K10LW | 10 | 16000 | 94.5 | 97 | 169.3 | ||
| <c・d> <e> <v>・《w》 | KCE150-3(-J)相当 KCE120-2H(-J)相当 KCE140-2(-J)相当 | E77288SAJ2/K15LW | 10 | 200 ～ 265 | 18400 | 111.2 | 114 | 165.4 |
- ※消費電力及び皮相電力は、入力電圧200V時での60000時間経過後の最大値を示します。
- ※〔 〕は、ポールヘッド形のクランプ角度を標準の10度から15度へ変更することにより満たす設計条件を示します。
- ※< >は、ポールヘッド形のクランプ角度を標準の10度から5度へ変更することにより満たす設計条件を示します。
- ※《 》は、ポールヘッド形のクランプ角度を標準の10度から0度へ変更することにより満たす設計条件を示します。
- ※段調光タイプは受注生産にて製作可能です（一部商品を除く）。
- ※電球色タイプ（2700K・3000K相当）は特注にて製作が可能です。
LED道路・トンネル照明導入ガイドライン(案)
(平成27年3月 国土交通省)より、下表は代表的な設計条件タイプ。「道路照明施設設置基準」(国土交通省)に定められた性能指標(規定値)及び「道路照明施設設置基準・同解説」((公社)日本道路協会)の推奨値等を参考に設定されています。
| 道路分類と設計条件 | ガイドラインタイプ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 連続照明 | 平均路面輝度1.0cd/m² | 一般国道 | 2車線道路 | 歩道・有 | a |
| 歩道・無 | b | ||||
| 3車線道路 | 歩道・有 | c | |||
| 歩道・無 | d | ||||
| 自動車専用道等 | 2車線道路 | 歩道・無 | e | ||
| 平均路面輝度0.7cd/m² | 一般国道 | 2車線道路 | 歩道・有 | f | |
| 歩道・無 | g | ||||
| 3車線道路 | 歩道・有 | h | |||
| 歩道・無 | i | ||||
| 自動車専用道等 | 2車線道路 | 歩道・無 | j | ||
| 平均路面輝度0.5cd/m² | 一般国道 | 2車線道路 | 歩道・有 | k | |
| 歩道・無 | ℓ | ||||
| 局部照明 | 交差点 | 十字路(2車線×2車線) | 20ℓx | m | |
| 15ℓx | n | ||||
| 10ℓx | o | ||||
| 十字路(4車線×2車線) | 20ℓx | p | |||
| 15ℓx | q | ||||
| 10ℓx | q' | ||||
| 十字路(4車線×4車線) | 20ℓx | r | |||
| 15ℓx | s | ||||
| 十字路(6車線×4車線) | 20ℓx | t | |||
| 15ℓx | u | ||||
| 横断歩道 | 歩行者の背景を照明する方式 | 20ℓx | v | ||
| 歩行者自身を照明する方式 | 20ℓx | w | |||
- ※LEDには、ばらつきがあるため同一形式においても光色、明るさが異なる場合があります。
- ※商品改良のため、仕様・外観を予告無しに変更することがあります。
- ※LEDモジュール寿命は設計寿命であり、その寿命を保証するものではありません。
- ※特性値はすべて周囲温度25℃時の値です。周囲温度により特性値は変わります。
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